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| Status | Date |
|---|---|
| Será enviado después: | 2024-12-29 |
El diseño único del sistema de válvula de palheta VForce presenta el doble de la superficie de la punta de la lámina en comparación con un diseño de válvula de lámina convencional. Esto tiene dos beneficios principales:
1) Las láminas de la lámina solo recorren la mitad de la distancia que en un diseño de válvula de lámina convencional para obtener el mismo flujo de aire.
2) Debido a que las láminas de la lámina solo necesitan recorrer la mitad de la distancia que en un diseño de válvula de lámina convencional, hay una mayor probabilidad de que estén completamente abiertas, así como una mejor probabilidad de sellar cuando están "cerradas".
Una lámina de la lámina nunca cierra realmente en un sentido clásico, ya que siempre está en movimiento. Considere esto, un motor funcionando a 8,000 RPM resulta en una lámina de la lámina abriendo y cerrando 133 veces en un segundo. Este hecho arroja luz sobre otra ventaja de VForce. Dado que las láminas solo viajan la mitad de la distancia, generalmente duran más ya que sufren menos desgaste que las láminas de la lámina en un diseño de válvula de lámina convencional.
| Modelos | Desde | Hasta |
| Yamaha YZ 125 | 2005 | 2024 |
| Fantic XX 125 | 2021 | 2024 |
| Fantic XE 125 | 2021 | 2024 |
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