- Envíos a toda Europa
- En stock
| Volumen | Status | Date |
|---|---|---|
| BLIND | Estará disponible después: | N/A |
| 21.00cc Fuel 110 RON | Será enviado después: | 2025-02-27 |
| 21.40cc Fuel 105 RON | Será enviado después: | 2025-02-27 |
| 21.80cc Fuel 102 RON | Será enviado después: | 2025-02-27 |
| 22.20cc Fuel 98 RON (VHM STANDARD) | Será enviado después: | 2025-02-27 |
| 22.60cc Fuel 98 RON | Será enviado después: | 2025-02-27 |
| 23.00cc Fuel 95 RON | Será enviado después: | 2025-02-27 |
Este culatín tiene un volumen más bajo / una relación de compresión más alta, lo que significa más torque en bajas y medias revoluciones. Esto mejora la aceleración y proporciona una mayor sensación de torque al salir de las curvas. Sin embargo, tenga en cuenta que esto compromete la velocidad máxima. La cámara de combustión se ajusta perfectamente a la culata VHM y es fácil de cambiar. Los últimos números del número de pieza están grabados en el culatín para su identificación.
Usar en combinación con la culata VHM AA33209.
Use combustible de 105 RON octanos.
- Más reacción de potencia en bajas revoluciones
- Mejor para pistas de arena profunda
- Rápido de ajustar
El culatín no se ajusta a una culata OEM, solo a una culata VHM.
| Modelos | Desde | Hasta |
| GasGas MC 250 | 2024 | 2025 |
| Husqvarna TC 250 | 2023 | 2025 |
| KTM 250 SX | 2023 | 2025 |
Semáforos de stock:
🟢 Verde - El artículo está en stock con una cantidad superior a 10 unidades.
🟡 Amarillo - El artículo está en stock con una cantidad inferior a 10 unidades.
🔘 Sin semáforo - Si se indica una fecha estimada de envío, significa que el artículo está en stock con el proveedor.
