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CACHES DE RADIATEUR POLISPORT KTM SX/EXC/EXC-F 2005-2007

8411500002

Couleur
Prix régulier €49,90 Prix réduit€39,92 Épargnez 20%
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Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

  • Expédition dans toute l'Europe
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Couleur Sera expédié après
ORANGE KTM 2024-07-08
Couleur Sera expédié après
NOIR 2024-07-08

Les caches de radiateur Polisport sont conçus à l'aide de nos technologies exclusives, et par conséquent, nos pièces sont encore plus résistantes et durables que celles qui existents en stock. L'encastrement est parfait et ne souffrira aucun problème au montage. Nos carénages pour Motocross et Enduro proposent la meilleure qualité du marché. Si vous recherchez la qualité OEM, ne cherchez pas plus loin, avec nos 40 ans d'expérience, nous fournissons des pièces originales aux plus grands fabricants mondiaux de motos tout terrain: KTM, Husqvarna, Honda, Suzuki, Beta, Sherco, GAS GAS, Kawasaki.Les Caches de radiateur pour KTM sont le meilleur choix pour remplacer les plastiques de votre moto.

Modeles Depuis Jusqu'à
KTM 125/250 SX  2005 2006
KTM 450/525 SX  2006
KTM 250 SX-F  2005 2006
KTM 125/200/250/300 EXC  2005 2007
KTM 450 EXC  2007
KTM 525 EXC  2005 2007
KTM 250 EXC-F 2006 2007
KTM 200 XC  2006 2007
KTM 250/300 XC  2006 2007
KTM 450/525 XC  2007
KTM 250 XC-F  2007
KTM 300 MXC  2005

Feux de circulation d'origine :


🟢 Vert - l'article n'est pas en stock mais est disponible sur commande auprès du fournisseur. La livraison peut prendre jusqu'à 5 jours ouvrables.


🟡 Jaune - l'article sera en stock pour moins de 10 unités.

🔘 Pas de feu tricolore - l'article est en rupture de stock.

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KIT DE PROTECTION DES COUVERCLES DE MOTEUR KTM EXC 250/300 2024

Polisport élargit sa gamme de protections avec le nouveau Kit Complet de Protection du Moteur, maintenant développé pour utiliser les boulons OEM pour une meilleure résistance.

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LEVIERS INCASTABLES

Les leviers incassables APT ont la même forme que les leviers d'origine et sont fabriqués avec la technologie APT de Polisport, qui garantit un haut niveau de résistance en cas de chute, provoquant la flexion du levier au lieu de se casser.


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