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PLAQUE AVANT POLISPORT KTM SX/SX-F 2016-2018

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Couleur
Prix régulier €26,90 Prix réduit€24,21 Épargnez 10%
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Couleur Status Date
ORANGE KTM Sera expédié après: 2024-09-19
BLANC Sera expédié après: 2024-09-19
NOIR Sera en stock après: N/A

Nos plaques avant sont des pièces injectées, extrêmement légères et élégantes, produites à l'aide de technologies exclusives Polisport, faisant qu'elles soient plus durables, flexibles et résistantes que les pièces OEM. La correspondance de couleur parfaite et la finition brillante créeront un aspect magnifique sur votre moto. Nos carénages pour Motocross proposent la meilleure qualité du marché. Si vous recherchez la qualité OEM, ne cherchez pas plus loin, avec nos 40 ans d'expérience, nous fournissons des pièces originales aux plus grands fabricants mondiaux de motos tout terrain: KTM, Husqvarna, Honda, Suzuki, Beta, Sherco, GAS GAS, Kawasaki. Plaques Avant en plastique pour modèles KTM sur le côté Paire, durable et de même qualité que le plastique Dirt Bike original.

Modeles Depuis Jusqu'à
KTM SX 125 2016 2018
KTM SX 150 2016 2018
KTM SX 250 2017 2018
KTM SX-F 250 2016 2018
KTM SX-F 350 2016 2018
KTM SX-F 450 2016 2018
KTM XC 250 2017 2018
KTM XC 300 2017 2018
KTM XC-F 250 2016 2018
KTM XC-F 350 2016 2018
KTM XC-F 450 2016 2018

Feux de circulation d'origine :


🟢 Vert - l'article n'est pas en stock mais est disponible sur commande auprès du fournisseur. La livraison peut prendre jusqu'à 5 jours ouvrables.


🟡 Jaune - l'article sera en stock pour moins de 10 unités.

🔘 Pas de feu tricolore - l'article est en rupture de stock.

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KIT DE PROTECTION DES COUVERCLES DE MOTEUR KTM EXC 250/300 2024

Polisport élargit sa gamme de protections avec le nouveau Kit Complet de Protection du Moteur, maintenant développé pour utiliser les boulons OEM pour une meilleure résistance.

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LEVIERS INCASTABLES

Les leviers incassables APT ont la même forme que les leviers d'origine et sont fabriqués avec la technologie APT de Polisport, qui garantit un haut niveau de résistance en cas de chute, provoquant la flexion du levier au lieu de se casser.

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